城市化智能停車,迎來智慧城市的新待遇
2022-06-10
歐米智能
過去市場(chǎng)面的車輛老是亂停亂放,但是現(xiàn)在車輛不僅停放有序,還能夠把多余的車位共享,解決外面一些人“停車難”的問題。可以利用嵌入停車位置等多個(gè)傳感器收集來創(chuàng)造智能停車。
尋找停車位是當(dāng)今最具挑戰(zhàn)性的任務(wù)之一。在繁忙的街道上找到停車位之前,駕車者至少要繞幾圈。這主要是因?yàn)槠嚀碛辛亢芨摺ふ彝\囄滑F(xiàn)在已經(jīng)成為一個(gè)既耗時(shí)又耗費(fèi)資源的過程。在大多數(shù)情況下,人們被迫把車停在遠(yuǎn)離目的地的地方,并被要求步行上下班。智慧城市是一項(xiàng)正在進(jìn)行的工作,已經(jīng)有幾年了;然而,如果在不久的將來找不到停車解決方案,這就不可能成為現(xiàn)實(shí)。
智能停車已在許多地區(qū)出現(xiàn),并被廣泛接受為解決永無止境的停車危機(jī)的可行方案。城市化智能停車解決方案結(jié)合人工智能(AI)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù),實(shí)時(shí)識(shí)別和報(bào)告停車位的可用性。它利用從嵌入在停車位置的多個(gè)傳感器收集的信息,創(chuàng)建動(dòng)態(tài)停車地圖。以下是一些智能停車創(chuàng)新,它們將使實(shí)時(shí)停車地圖在未來變得司空見慣。
車輛跟蹤可以通過GPS和OBD傳感器收集汽車數(shù)據(jù),以確定停車位的占用情況。然后,這些信息在一個(gè)連接的服務(wù)器中進(jìn)行處理,并以可讀的格式呈現(xiàn)給駕駛者。車輛跟蹤的基礎(chǔ)是物聯(lián)網(wǎng),它有助于準(zhǔn)確地跟蹤車輛,在有良好連接的備份時(shí),誤差幅度很小。這種物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新應(yīng)用正被企業(yè)大規(guī)模用于汽車車隊(duì)管理。
自動(dòng)停車
自動(dòng)停車系統(tǒng)(APS)能夠使汽車在多層停車場(chǎng)上下移動(dòng)。這個(gè)想法也需要最小的空間。自動(dòng)停車意味著無需為人類留下空間進(jìn)出停車場(chǎng)。這個(gè)想法還減少了用于停車場(chǎng)的土地,是商場(chǎng)和其他大規(guī)模集會(huì)場(chǎng)所的一個(gè)有效概念。
此外,以后城市智能停車還能為城市管理者進(jìn)行市民停車數(shù)據(jù),進(jìn)行停車的管理,改善智能停車管理秩序,有利于城市道路資源,保障城市的交通順暢,并且迎來智能城市新待遇。



首頁
智能鎖與機(jī)械鎖哪個(gè)更安全?
你可能也喜歡

